《表5 不同桥塔数量的模型结构动力特性分析结果》

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《超高墩多塔大跨斜拉桥动力特性研究》

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以平塘特大桥模型为基础，分别建立四塔、五塔和六塔的有限元模型进行结构动力特性分析，其中增加的中间塔的构造尺寸和约束均与平塘特大桥中塔保持一致。取前四阶竖弯频率，前四阶侧弯频率和前两阶扭转频率，分析结果见表5。