《表1 北塔动力特性：大跨度斜拉桥桥塔自立状态抗风性能试验研究》

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《大跨度斜拉桥桥塔自立状态抗风性能试验研究》

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采用ANSYS软件建立桥塔结构有限元模型（图2）。桥塔按照实际空间位置离散为三维梁单元，其底部为固定约束，根据桥塔截面特性、质量参数、材料参数计算结构动力特性。桥塔截面特性、质量参数、材料参数均参考施工图设计[15]确定，其中桥塔采用C55混凝土，弹性模量为35.5GPa。由于桥塔属于高耸结构，且刚度和质量分布相对均匀，风致振动时，一般前几阶模态起主要作用，北塔前5阶模态如表1所示。由表1可知：北塔第1阶振动频率为0.133 1Hz，周期为7.513s，说明北塔属于长周期结构，会带来塔顶风致振动位移大的不利影响；北塔面内弯曲振型早于面外弯曲振型出现，说明桥塔对顺桥向风致振动响应更敏感；一阶扭转振型出现较晚，说明桥塔的抗扭稳定性较好。