《表2 动力特性：三塔双跨叠合梁斜拉桥抗风性能研究》
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本文对该桥成桥状态和施工过程中最大双悬臂施工状态两种工况进行了动力特性计算，其中最大双悬臂施工状态为以4号塔处为起点向两侧对称悬臂拼装至合拢处。桥梁动力特性见表2。
| 图表编号 | XD0084856600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.09.15 |
| 作者 | 胡涛 |
| 绘制单位 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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