《表2 北塔气动弹性模型频率和阻尼比》
在模型塔柱顶端安装2个加速度传感器,记录塔顶横桥向和顺桥向的风致振动。经过模态测试,模型面内和面外弯曲振动频率(表2)能够较好地满足设计要求,表明该模型可以精确地模拟实际桥塔的风致振动情况。目前还没有可以准确预估结构阻尼比的方法,我国《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)建议风洞试验时混凝土桥的阻尼比取2%。由于桥塔自立状态时结构没有其他构件的干扰,其阻尼比可能低于该值。因此,在风洞试验时偏安全地将桥塔的阻尼比水平设计为1.0%。
图表编号 | XD00168563200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.28 |
作者 | 周亚栋、孙延国、李明 |
绘制单位 | 武汉青山长江大桥建设有限公司、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学风工程四川省重点实验室、西南交通大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |