《表3 不同过渡段位置动力学特性计算结果》

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《重载铁路有砟-无砟轨道过渡段动力学特性》

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结合工程经验，本文建立3种模型：（1）过渡段铺设在隧道内；（2）过渡段铺设在隧道外路基上；（3）过渡段铺设在隧道出口。对比车辆运营过程中3种模型的动力学特性，结果见表3。