《表2 测点位置数据：通讯塔钢结构动力特性的数值计算与现场测试》

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《通讯塔钢结构动力特性的数值计算与现场测试》

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动力特性测试加速度传感器的安装与布置应满足GB/T 14412-2005中对加速度传感器的要求，其目标是不引入附加参量，真实再现结构的运动且测点的数量及位置要根据塔架的特性（如结构高耸）等来确定和调整[13]．本实验依据有限元计算的一阶振型作为参考，选择1号测点为参考点．由于动力测试系统测试通道有限，进行3次测量，每次测量均以1号测点为参考点，测点位置具体分布见表2.