《表2 客车车身结构强度应力分析结果汇总》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《虚拟仿真取代实车测试的高校教学研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

利用有限元对客车的车身进行静态计算分析，应用VonMises准则判定车身材料是否发生塑性变形。客车车身结构强度应力分析结果如图4所示，客车车身骨架材料为Q235，屈服强度为235 MPa，抗拉强度极限为410 MPa，各工况最大应力值范围为:194.43～208.11 MPa，均小于材料屈服强度，符合强度设计要求，各工况下的车身最大应力，见表2。