《表2 结构应力汇总表：29.6 m高速双体风电运维船有限元强度分析》

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《29.6 m高速双体风电运维船有限元强度分析》

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单位:MPa

从有限元分析结果可以看出，最大应力发生在首尾连接桥抗扭箱与内壳板角隅连接处，以及横舱壁与内壳板角隅连接处。对该区域内所有单元嵌入局部网格细化，细化网格大小不超过50 mm×50 mm，模型中细化部分的应力见图7。根据附录中表6.4，细化后的板单元等效应力为1.2σsw（σsw为材料焊接后的屈服强度），结果见表2。