《表5 高铁的地区出口效应：PSM-DID回归结果》

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《开通高铁是否促进了地区出口——来自中国城市数据的经验证据》

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如表5所示，开通高铁年份调整为0，1、2、3、4表示开通高铁后的第1、2、3、4年，-1、-2、-3、-4则是开通高铁前的第1、2、3、4年。表5估计值反映了开通高铁前后各年由开通高铁而导致的城市年人均出口量对数值的变化量。结果发现开通高铁后第三年，对出口的影响开始显著为负，与基准回归的结论相一致。