《表2 不同运行速度的环形匝道风险分析》

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《基于可靠度理论的环形匝道行车风险研究》

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道路条件选择冬季冰雪道路[10]的环形匝道，匝道平曲线半径60 m，平均纵坡2.5%，车道超高6%，路面摩擦系数为小轿车0.18、大货车0.13。不同运行速度的环形匝道风险分析如表2所示。其中，Pfμ表示基于车辆侧滑分析的失效概率，PfR表示基于车辆侧翻分析的失效概率，Pf表示匝道段行车风险分析综合失效概率。