《表3 不同平曲线半径的环形匝道风险分析》

《表3 不同平曲线半径的环形匝道风险分析》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于可靠度理论的环形匝道行车风险研究》


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当小轿车与大货车以40 km/h的运行速度行驶在冬季冰雪道路的环形匝道上时,设置平曲线半径分别为50 m、55 m、60 m、65 m,平均纵坡2.5%,车道超高6%,路面摩擦系数为小轿车0.18、大货车0.13,不同平曲线半径的环形匝道风险分析如表3所示。