《表5 优化后E匝道(小客车)各结点运行速度表(km/h)》
基本思路是避免高指标到低指标的突变,实现线形平稳过渡。因此考虑在平直线与圆曲线之间再插入一段的圆曲线,各节点运行速度计算结果如表5所示:
图表编号 | XD00100788600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.20 |
作者 | 马小利、丁盛 |
绘制单位 | 苏交科集团股份有限公司、苏交科集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
基本思路是避免高指标到低指标的突变,实现线形平稳过渡。因此考虑在平直线与圆曲线之间再插入一段的圆曲线,各节点运行速度计算结果如表5所示:
图表编号 | XD00100788600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.20 |
作者 | 马小利、丁盛 |
绘制单位 | 苏交科集团股份有限公司、苏交科集团股份有限公司 |
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