《表1 分析单元划分原则：基于运行速度分析的环式匝道安全性评价及优化策略》

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《基于运行速度分析的环式匝道安全性评价及优化策略》

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依据表1分析单元划分原则，对E匝道计算结点进行划分，如图1，QD为本匝道线形设计起点，D1点（该点曲率半径为600m）为平直路段终点，D2点（曲率半径=60，纵断面3.5%）为弯坡组合路段圆曲线中点，D3点曲率半径为600m，为平曲线路段曲出点。