《表1 出入口最小间距：城市互通式立交进出口匝道组合类型和间距对组合区平均速度影响分析》

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《城市互通式立交进出口匝道组合类型和间距对组合区平均速度影响分析》

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相邻两匝道相距较近是影响匝道组合区车辆平均运行车速的重要因素。因此，为避免匝道间距对城市道路车辆的正常通行产生影响，城市规范规定了四种不同匝道组合形式的最小间距要求。应研究相邻匝道进、出口间距小于规范要求最小值时，匝道间距对车辆平均运行车速的干扰。在实际设计过程中，当相邻两匝道相距较近时，设计者往往采用在主线最外侧设置辅助车道的方式连接两匝道，或将主线车流直行区与交织区通过硬隔离分隔，将交织区分隔至集散车道内，以减少对主线直行交通量的影响。《城市快速路设计规程》（CJJ 129-2009）规定：相邻两出入口匝道端部之间的最小间距应不小于规定的值，如表1所示。