《表2 400 km/h动车组牵引能力校核结果》

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《动车组运营速度由350 km/h提升至400 km/h可行性研究》

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400 km/h高速动车组采用8辆编组（4动4拖），牵引系统共包括2个牵引单元，采用对称式设计。为满足AC 25 kV(50 Hz）供电条件下400 km/h的运营速度要求，结合气动性能和整车重量优化方案和技术参数，确定了400 km/h高速动车组牵引功率和特性曲线（图10），并进行了运行能力校核（表2）。结果显示其满足速度提升要求。