《表2 齿轮强度校核：200 km/h速度等级双层动车组驱动装置的研发》

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《200 km/h速度等级双层动车组驱动装置的研发》

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采用专用的齿轮传动CAD集成系统软件对齿轮强度进行了分析，齿轮的主要啮合质量性能指标见表1。可见，滑动系数满足要求，且齿轮副数据接近，齿轮在啮合时的相对磨损较小，齿面啮合状况较好，抗胶合能力较优；齿轮副的总重合度也能保证齿轮传动的连续性和平稳性。齿轮副的疲劳强度和静强度也满足1.6倍的弯曲强度安全系数和1.2倍的接触强度安全系数的要求，其结果如表2所示。