《表6 400 km/h动车组运行安全性仿真校核》

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《动车组运营速度由350 km/h提升至400 km/h可行性研究》

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400 km/h动车组转向架基于“复兴号”动车组转向架成熟技术，通过优化悬挂参数，从仿真计算、台架试验对转向架进行了充分的分析和验证，车辆的临界速度达到550 km/h以上，运行安全性指标满足400km/h高速运营要求，详见表6。