《表2 动车组运行稳定性（km/h)》

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《符合TSI标准双层动车组转向架技术方案研究》

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非线性临界速度的计算方法为：截取一段长度为50m的不平顺时域谱作为激扰，让机车以一定的速度通过不平顺后，在直道上继续运行，通过各刚体位移的收敛和发散情况来判断机车是否失稳。计算结果见表2所示：