《表1 350 km/h中国标准动车组辅助冗余性能》

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《350 km/h中国标准动车组辅助变流器并网控制研究》

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根据铁总技术条件[3]要求，350 km/h中国标准动车组辅助供电系统采用母线并网供电方式，由分散布置在若干车厢的各辅助变流器向AC 380 V/50 Hz母线供电并网运行。辅助变流器并网设计提高了辅助变流器故障情况下辅助供电的冗余能力，350 km/h中国标准动车组辅助供电系统冗余性能见表1。