《表1 参数标定结果：400 km/h高速铁路不同速度等级列车匹配研究》

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《400 km/h高速铁路不同速度等级列车匹配研究》

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分析2019年1月5日京沪高速铁路北京南至德州东区段的列车运行图（下行），除天窗时间内的高峰线外，运行图下行方向实际铺画列车数量为134列（包括周末线和高峰线），其中350 km/h高速列车共15列。高速列车和低速列车在区段内（不含德州东站）的停车次数分别为4次和117次，其中低速列车被越行次数为28次，低速列车平均连续追踪间隔时间为6.4 min，平均连续追踪列车数量为7.5列，列车的起停附加时分均取5 min。参数标定结果如表1所示。