《表2 正交试验数据表：基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究》

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《基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究》

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轨枕横向阻力试验表明，砟肩堆高增加会提高轨道抗变形能力，维持轨道稳定性[23]。然而，在飞砟方面，随着砟肩堆高增加，道砟越靠近车底，更易受列车风影响，增大飞砟概率。当风速为30 m/s时，图1中4号监测点在不同砟肩堆高下的负风压情况如表2所示。