《表1 实验车辆基本参数：基于舒适性的软土地区公路行驶质量评价方法》

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《基于舒适性的软土地区公路行驶质量评价方法》

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验证五自由度1/2车辆模型的合理性主要是验证假设的合理性.由于假设不涉及具体的车长和车重等具体参数，所以本文选取别克轿车（君越）与吉普车（指南者）作为实验车辆.实验车辆的主要参数如表1所示.由于无法准确获取车辆轮胎、座椅和悬挂系统的等效阻尼系数和等效刚度系数，所以这些系数按照长安微型汽车模型的相关数值选取，轴距、自重等则按照实验车辆的自身数据选取.