《表4 离缝组合下轨道动力响应》

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《考虑轨道伤损的列车-无砟轨道-桥梁系统动力特性》

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图8为三种工况下，部分轨道结构动力性能对比。由图8可以看到，各工况下钢轨、轨道板的垂向加速度随离缝长度的增大而增大。这其中工况2中增幅最大，钢轨垂向加速度从14.1g增至44.6g，轨道板垂向加速度从5.1g增至28.5g，离缝导致的结构竖向振动越大，对轨道整体动力响应性能的影响也越大。