《表1 试件信息：CFRP-混凝土-钢管组合结构在低速侧向撞击下的动力响应》

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《CFRP-混凝土-钢管组合结构在低速侧向撞击下的动力响应》

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选取文献[20]中9个CFRP-混凝土-钢管组合结构试件进行对比验证。试件信息如表1所示:试件编号中“F”代表FRP，数字代表FRP层数，“H”“M”“L”分别代表3个不同的冲击高度，如编号F1L表示混凝土外侧粘贴1层FRP，落锤从高0.25m处落下进行撞击；n为FRP层数，D0为试件外径、t0为FRP厚度，Di和ti分别为内管的直径和厚度，h为落锤冲击高度，E0为冲击总能量，Fs为冲击力平台值，Δr为试件跨中截面残余挠度。经计算发现，对于试件的冲击力平台值和跨中残余挠度，其模拟结果与试验结果的比值大多介于0.9~1.1之间，表明模拟结果与试验结果吻合良好。