《表2 Re为2×106时各攻角下最佳气动参数和最佳弹片角度Tab.2 Optimal aerodynamic parameters andβoptat different angles of att

《表2 Re为2×106时各攻角下最佳气动参数和最佳弹片角度Tab.2 Optimal aerodynamic parameters andβoptat different angles of att   提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《雷诺数对气动弹片改善失速特性影响的数值研究》


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表1和表2分别给出了Re为6×105和2×106时各攻角下最佳气动参数和最佳弹片角度，其中ΔCL表示同工况下弹片翼型与原始翼型升力系数之差，ΔK表示弹片翼型与原始翼型升阻比之差，提升比率φ1和φ2分别为:

图表编号XD0015707100    严禁用于非法目的
绘制时间2018.10.15
作者陈福东、郝文星、李春、缪维跑、杨阳、丁勤卫
绘制单位上海理工大学能源与动力工程学院、上海理工大学能源与动力工程学院、上海理工大学能源与动力工程学院、上海市动力工程多相流动与传热重点实验室、上海理工大学能源与动力工程学院、上海理工大学能源与动力工程学院、上海理工大学能源与动力工程学院
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