《表3 串列叶栅几何气动参数Table 3 Geometric and aerodynamic parameters of tandem cascade》
基于前文结论,减小前排叶片负荷,重新设计了一组串列叶栅,其参数如表3所示,研究弯叶片对串列叶栅性能的影响。原始叶栅积叠轴为直线,弯曲叶栅方案中积叠轴采用抛物线。本文考虑了只有前排叶片弯曲、只有后排叶片弯曲和前后排叶片同时弯曲多种情况,进行表4所示的方案设计。表中第1个数字表示叶中相对位置kpp,第2个数字表示叶端kpp相对叶中偏移量,其中偏移10%对应的端部弯角7.6°(与竖直方向夹角),偏移20%对应端部弯角15.9°;P表示为正弯,N表示为反弯。OV表示前后叶片均采用弯造型,FB、AB分别表示只有前排、后排叶栅采用弯造型。同时本节计算了kpp=70%,80%,90%三种布局下直叶栅的性能,标记为70%PP、80%PP、90%PP。
图表编号 | XD0025631100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.01 |
作者 | 单树军、侯安平、李剑雄、刘若阳、张明明 |
绘制单位 | 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、先进航空发动机协同创新中心、北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 |
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