《表2 低通滤波后6条重复测线重力扰动水平分量的内符合精度Tab.2 Internal accuracy of horizontal component of the gravity disturba

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《捷联式航空重力扰动矢量解算及误差补偿》

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从图5（a）、（b）中分离出6条重复测线的重力扰动水平分量，见图6，任意两条重复测线上对应点处的重力扰动水平分量的差值均值列于表2（单位mGal）。从图6和表2可以看出，水平分量（尤其是北向分量）存在明显的偏差和低频趋势。在给定阈值为零的条件下，用WCF方法对飞行方向相反的测线进行处理，结果如图7所示，较差统计于表3（单位mGal）。对比图6与图7、表2与表3可知，重力扰动水平分量中残留的误差得到有效剔除，测线间的系统偏差明显减小；重力扰动东向分量的平均内符合精度从9.77mGal提高到5.95 mGal，北向分量的平均内符合精度从9.18mGal提高到3.38mGal。