《表3 硬点调整策略：汽车悬架K&C特性优化设计》

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《汽车悬架K&C特性优化设计》

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在ADAMS/Insight中进行优化分析（Optimize），在DesignVariables中将各硬点的x、y方向坐标锁定（Fixed）。然后，在悬架硬点优化设计的DesignObjectives中，分别对Toe，Camber，Caster设定-0.1，0.15，5.5的目标值（Target）和1，2，3的权重（Weight），并选择最小值接近（Min）。在悬架衬套刚度优化设计的DesignObjectives中，分别对Toe，Camber，Caster设定-0.1、-0.56、8.25的目标值（Target）和1，2，3的权重（Weight），并选择最小值接近（Min）。硬点优化设计后的调整策略如表3所示，悬架衬套刚度优化后的曲线图如图4所示。