《表2 某电动车对标结果(悬架刚度匹配相关)》

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《基于欧雷准则的某纯电动车悬架刚度优化匹配研究》

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企划部门给定本电动车的特征目录中舒适性性能定位为细分市场最好（Best In Class，BIC），结合表2的主客观对标结果及性能指标数据库中得出的性能目标发展趋势，综合以上并根据所开发的电动车型载荷、轴距等信息设定所开发车型的前偏频目标为1.215 Hz（图3），则计算的前悬架刚度为k1=24.72 N/mm。