《表1 变量定义：基于潜变量RF的通勤高峰期小汽车出行方式向公交转移行为研究》

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《基于潜变量RF的通勤高峰期小汽车出行方式向公交转移行为研究》

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以2016年北京市通州区土桥—朝阳门的通勤者出行问卷调查为基础，剔除了填写不完全和受主观性影响的样本，最后得到1832份数据。问卷调查不仅考虑传统TPB理论中的内容，还包括3个扩展心理潜变量，评价采用Likert 5级量表法，其中出行态度的问题项用5分制打分，其余用1～5分别表示完全不赞同、不赞同、一般、赞同和十分赞同。表1为通勤者出行的影响变量表（通勤者的社会经济特性与以往研究相同，不作阐述，扩展心理潜变量给出了各问题项的具体内容）。