《表6 情景方案描述指标:综合体分时租赁小汽车对出行方式转移行为影响》
基于已有的模型可以对不同情况下的居民出行进行情景分析,本文主要考虑以下5个要素构建情景方案:(1)不提供私家车停车泊位,私家车出行比例为0;(2)分时租赁站点布点密集程度上升;(3)公共交通出行水平优化;(4)公共交通站点布点密集程度上升;(5)分时租赁出行费用上升。其中出行水平优化主要表现在车内出行时间下降,而分时租赁站点密集程度上升主要表现在车外出行时间下降;对综合体停车费的考虑体现在分时租赁出行收费上涨情景方案中。对综合体泊位数的考虑间接通过分时租赁布点密度大小、车外时间(含步行到租赁点的步行时间加取车时间)来反映。总共形成表6的9个出行情景方案。
图表编号 | XD00124254700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.01 |
作者 | 吴娇蓉、王宇沁、林子旸、王佐灵 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学城市交通研究院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学城市交通研究院、厦门市交通研究中心、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
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