《表2 工具变量法回归(2SLS)》

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《乡村公路、人口城市化和乡村包容性经济增长》

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注:（）内为系数标准误，符号***、**、*分别表示在1%、5%、10%的水平下显著；表中[]内数据表示接受原假设的概率P值；<>内为工具变量IV的10%最大相对偏差的临界值。

对此，首先，我们以三和四级人均乡村公路里程数的对数值ln Tf作为核心解释变量，在添加之前所有控制变量的基础上，添加农村经济增长一阶滞后与人均乡村公路里程数指标的交互项ln Tf×lnRpergdpi，t-1，以固定效应FE方法为基准，进行二阶段最小二乘法回归，得到模型（1）；同时，在模型（1）的基础上添加城市化率选项得到模型（2）；第三，在模型（1）的基础上，添加城市化率与人均乡村公路里程数指标的交互项，得到模型（3）；最后，以二、三和四级人均公路总里程数的对数值ln Stf作为核心解释变量，重复上述计量回归过程，得到模型（4）、（5）和（6）。具体的计量回归结果如下表2所示。