《表7 优化后车身骨架各工况的最大应力值》

《表7 优化后车身骨架各工况的最大应力值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于模块分组与重构的客车车身尺寸优化设计》


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MPa

对车身骨架进行静强度分析,优化后应力水平表现较好,结果见表7。