《表4 一体化构型在不同攻角下进气道性能及升阻比（H=25km,Ma∞=6.0)》

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《内转式进气道/冯·卡门乘波体一体化设计方法》

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随后，在设计马赫数为6的条件下改变来流攻角对该一体化构型进行了数值模拟，其内转式进气道性能的相关参数和一体化构型的升阻比由表4给出，升阻比随攻角变化曲线如图19所示，分析可知该一体化构型无黏条件下在3°攻角附近有最大升阻比，攻角的变化在同一马赫数时对流量系数的影响不大，却对进气道压升比、总压恢复系数以及一体化构型升阻比的影响较大。