《表3 各角度对应的升阻比与最大升阻比》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
将选取的机翼前缘后掠角分别带入公式，得到（L/D) max、（L/D）的结果见表3。
| 图表编号 | XD0073713900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.08.10 |
| 作者 | 崔升波 |
| 绘制单位 | 上海理工大学 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 依据降阻比法计算的管柱摩阻与修正系数》2019.09.25
- 《表1 最大升力系数和最大升阻比敏感性程度对比》2020.10.20
- 《表2 VLM法和VOF法得到的升/阻力系数及升阻比的差值随弗劳德数的变化》2020.05.30
- 《表2 不同相对厚度、不同最大弯度位置翼型升力系数、阻力系数、升阻比》2020.06.01
- 《表1 不同弯度翼型升力系数、阻力系数、升阻比》2020.06.01
- 《表6 内槽宽度为0.15c时不同开槽位置升阻比对比（椭圆内槽）》2020.08.01
- 《表8 翼型前缘0.2c处不同开槽宽度升阻比对比（椭圆内槽）》2020.08.01
- 《表4 翼型前缘0.2c处不同开槽宽度升阻比对比（圆形内槽）》2020.08.01
- 《表2 圆形内槽宽度为0.1c时不同开槽位置升阻比对比》2020.08.01
- 《表2 S826和优化翼型在最大升阻比时的相关参数对比》2020.03.25
- 《表4 一体化构型在不同攻角下进气道性能及升阻比（H=25km,Ma∞=6.0)》2020.03.25
- 《表1 水轮机基本参数：潮流能水轮机翼型升阻比与空化性能优化研究》2019.12.28
- 《表4 BWBUG外形升阻比优化结果比较》2019.10.01
- 《表3 来流Ma=0.4时不同外形、不同落压比时升阻比对比》2019.08.01
- 《表4 来流Ma=0.6时不同外形、不同落压比升阻比对比》2019.08.01
- 《表1 0.6前进比下不同升力偏置量下的升阻比》2019.04.01
- 《表3 不同迎角下升力、阻力、升阻比表 (积分从x*=-4mm到x*=3000mm, 整个钝平板)》2019.04.01
- 《表5 不同圆头半径升力、阻力、升阻比表 (积分从前缘到x*=3000mm)》2019.04.01
- 《表2 高超声速巡航飞行器升阻比》2019.04.28
- 《表2 不同升阻比条件下飞行器的航程和飞行时间Tab.2 Flight range and time of aircraft under different lift drag ratios》2018.06.01