《表2 被动悬架与GA-LQR半主动悬架性能比较》
建立了四分之一被动悬架与半主动悬架,与被动悬架相比,基于最优控制半主动悬架能够提高车辆的综合性能,对各个指标的改善程度分别为8.86%、19.44%、14.12%。证明了的最优控制器的可行性,如表2所示。
图表编号 | XD00131048300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 武柏安、回学文、龙海洋、李耀刚 |
绘制单位 | 华北理工大学机械工程学院、华北理工大学机械工程学院、华北理工大学机械工程学院、华北理工大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |