《表3 半主动悬架优化效果》
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均方根值（RMS）常被用于分析噪声，在分析加速度时也比均值更具有代表性。因此，本文使用均方根值来评价半主动悬架相比于被动悬架的优化效果。
| 图表编号 | XD00191742200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.11.01 |
| 作者 | 刘凯扬、王越、邓聚才、刘夫云 |
| 绘制单位 | 东风柳州汽车有限公司商用车技术中心、桂林电子科技大学机电工程学院、东风柳州汽车有限公司商用车技术中心、桂林电子科技大学机电工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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