《表1 风洞试验与数值计算结果对比》
数值计算模型完全依照风洞试验模型建立,地面边界条件设置为固定壁面,风洞试验结果与数值计算结果对比如表1所示,数值计算与风洞试验整车阻力相差4.21%,数值计算准确可靠,满足工程应用的要求。
图表编号 | XD0012809300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.01 |
作者 | 洪琪琛、杨明智、丁畅 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |