《表3 模型回归结果：交通运输行业上市公司高管激励对盈余持续性的影响研究》

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《交通运输行业上市公司高管激励对盈余持续性的影响研究》

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*代表在10%的水平上显著。

本文在以相关文献和理论为基础，通过分析试图厘清高管激励对盈余持续性影响的作用机理，并以2013～2017年度沪深A股交通运输、仓储和邮政业上市公司的数据作为研究样本进行实证分析，在对各个变量进行回归分析的基础上，得出以下四个结论:针对综合交通运输企业，（1）下期的盈余与当期的盈余具有显著正相关关系，说明盈余本身具有持续能力。（2）高管货币薪酬激励未能显著提高公司的盈余持续性，而且极可能会诱发盈余管理行为，所以其激励效果有限。（3）相比于只有货币薪酬激励，实施股权激励的企业，具有更好的盈余持续性，且股权激励能够显著提高公司的盈余持续性。（4）规模较大、偿债能力强的公司具有更好的盈余持续性但应合理把控固定资产的投资规模。所以，我国综合交通运输企业为了更好适应快速发展的需要，应推动公司治理结构的完善，健全高管激励体系，提升企业的价值和可持续发展能力。