《表1 车道检测算法评估结果》

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《基于车道信息融合的车辆行为识别》


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其中:Gt为车道标定的真值点,X为算法检测点,W为车道线的宽度,f为视频帧数,δ为误差补偿像素值。同时选择传输速率(TR)、误检率(FDR)和漏检率(MDR)对算法的检测车道效果进行综合评价,误检率为场景中错误识别车道线的帧数占总帧数的百分比,漏检率为车道线漏检的帧数占总帧数的百分比,车道检测算法评估结果见表1。