《表1 列车时速250 km时气动载荷》

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《高速道岔行车平稳性影响因素研究及应用》

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横风作用下高速列车可能会出现脱轨、倾覆的现象，此处基于列车空气动力学准静态理论对高速道岔行车平稳性来进行分析。基于准静态理论，列车在横风作用下的气动力和力矩[10]可表示为下式（2）、（3），表1为列车时速250 km时气动载荷值。