《表2 支架优化前后性能对比》
根据拓扑优化的支架结构,利用大型有限元软件Abaqus对其进行有限元强度分析,并与原结构进行对比,边界条件为固定底座的2个孔,在弯管端部施加Z向载荷,如图6所示。支架新结构的最大von Mises应力值计算结构如表2所示,应力云图如图7所示。
图表编号 | XD00123766100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.01.30 |
作者 | 王鲁斌、何府林 |
绘制单位 | 宁波华翔汽车技术有限公司、宁波华翔汽车技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据拓扑优化的支架结构,利用大型有限元软件Abaqus对其进行有限元强度分析,并与原结构进行对比,边界条件为固定底座的2个孔,在弯管端部施加Z向载荷,如图6所示。支架新结构的最大von Mises应力值计算结构如表2所示,应力云图如图7所示。
图表编号 | XD00123766100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.30 |
作者 | 王鲁斌、何府林 |
绘制单位 | 宁波华翔汽车技术有限公司、宁波华翔汽车技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |