《表2 优化前后参数及性能对比表》
优化模型1经过153次迭代后收敛,主轴重量10.384吨,相比原模型重量降低了7.48%,最大应力值为444.93MPa(在 (3)处) 。通过查看应力云图,发现除位置(3)应力较大外,其他位置应力值均小于445MPa,且分布极不均匀,由此可见优化模型1目标函数只收敛到局部最优值。优化模型2经152次迭代后,目标函数收敛到10.190吨,即降低了9.52%,优化效果明显好于优化模型1。说明设计变量的边界约束选择对优化结果有很大的影响。
图表编号 | XD0057780300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.03.06 |
作者 | 李秀珍、钟杰、吕杏梅 |
绘制单位 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |