《表2 停车场相关数据:基于G/G/c/FCFS排队模型的城市停车流量分配模型》
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《基于G/G/c/FCFS排队模型的城市停车流量分配模型》
各路段自由流费用V(0)p(i),p(j)及路段流量预定阈值Qp(i),p(j)由表1给出.停车场收费、步行距离、停车场类型及停车场容纳能力由表2给出.
图表编号 | XD00113394700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 常玉林、陈志超、孙超、张鹏 |
绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |