《表1 路段已知数据：基于G/G/c/FCFS排队模型的城市停车流量分配模型》
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《基于G/G/c/FCFS排队模型的城市停车流量分配模型》
各路段自由流费用V（0）p（i），p（j）及路段流量预定阈值Qp（i），p（j）由表1给出.停车场收费、步行距离、停车场类型及停车场容纳能力由表2给出.
| 图表编号 | XD00113394600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.10.01 |
| 作者 | 常玉林、陈志超、孙超、张鹏 |
| 绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
