《表1 加油能力结果:基于M/D/c排队模型的机场管道加油任务分配问题研究》

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《基于M/D/c排队模型的机场管道加油任务分配问题研究》


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从表1可以直观地看出,B场站加油能力相对于作战任务来讲比较充足,而A场站相对来讲加油能力稍弱。在作下一步的任务分配时,可以从以下几方面考虑: