《表1 原始数据：基于排队论的机场蓄车池优化方案的应用研究——以上海浦东机场为例》

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《基于排队论的机场蓄车池优化方案的应用研究——以上海浦东机场为例》

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以上海浦东机场为例，搜集2018年浦东机场吞吐人数[2]、平均每辆出租车搭载乘客人数[3]、机场乘坐出租车的乘客占总进港人数的比例[4]和机场出租车服务时间汇总[5]，由于车辆发车顺序为依次发车，所以每一个排队系统的单位时间内的平均服务率会有所不同，通过excel软件计算出平均单位时间内出租车乘客到达乘车区的人数（平均到达率）和平均单位时间内搭乘出租车出发的乘客人数（平均服务率），得出如表1所示数据。