《表4 用地分类体系对比：超大城市机场规划用地分类体系研究与实践——以深圳宝安国际机场为例》

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《超大城市机场规划用地分类体系研究与实践——以深圳宝安国际机场为例》

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然而，由于机场地区的特殊性，目前《民用机场总体规划规范》（征求意见稿）和《深标》采用的用地分类体系截然不同，主要体现在用地分类方式和用地代码两个方面：一是在用地分类方式上，《民用机场总体规划规范》（征求意见稿）将用地分为大类和小类，而《深标》则分为大类和中类；二是在用地代码的设置上，两者也有诸多冲突（表4），集中体现在C、M、U、S、G这几类用地性质上。这使得深圳机场的各类规划无法与周边城市地区形成良好对接，陷入了区域协同发展的困境。