《表2 复合制动控制器控制效果》

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《电动汽车节能控制器的设计研究》

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分析表1～表3数据可知，本文控制器精准性D和稳定性P高于异步电机控制器和复合制动控器，本文控制器精准性D高达98.2%，稳定性P达到97.9%；误差率Y也比另外两种控制器小，最小误差率为0.1%。故本文控制器控制精度高、性能优，为电动汽车节能控制开辟一种高质量的节能控制方式。