《表2 普通最小二乘(OLS)与两阶段最小二乘(2SLS)回归的结果》

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《我国民航客运需求价格弹性实证研究》

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注：***、**、*分别表示为统计显著性水平p<1%、p<5%、p<10%.1模型通过过度识别检验，第一阶段回归R2为0.551，Kleibergen-Paap Wald F-statistic为14.029，拒绝“存在弱工具变量”的假设

从表2中2SLS回归的参数结果来看，上午时段和下午时段的结果是完全相反的，早间时段的订票数量随票价的提高而减少，而下午时段的订票数量则随票价的提高而相应增加。每周出发日和每周预订日的结果均显示，工作日（周一到周五）出发/预订与周末（周日）出发/预订是完全负相关的。当出发日和预订日为工作日时，提高机票价格，订票数量也会相应增加，但在周末出发和预订机票时，提高机票价格则会减少订票量。提前预订期的参数符号为负值，说明提前预订期越短，即订票日期越临近航班出发日时，订票量会呈现增加的趋势。